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9月6日，經(jīng)過72小時(shí)連續(xù)作業(yè)，由中鐵大橋局承建的滬渝蓉高鐵Ⅴ標(biāo)崇啟公鐵長江大橋非通航孔橋首個(gè)主跨112米鋼梁順利頂推到位。

崇啟公鐵長江大橋是上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點(diǎn)工程，全長4.09公里。其中主通航孔橋?yàn)橹骺?00米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是目前世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。大橋非通航孔橋鋼梁為主跨112米的雙層等高度連續(xù)鋼桁結(jié)合梁，縱坡為5‰，孔跨布置為一聯(lián)（99.2+9×112+98.2）=1205.4米，三角桁式布置，鋼梁總重3.8萬噸，采用頂推架設(shè)方案。