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近日，浙江省發展和改革委員會發布了《滬紹金鐵路項目研究的競爭性磋商公告》，標志著滬紹金城際鐵路即將啟動預可行性研究工作。這一重大項目的啟動，不僅將進一步完善長三角地區的鐵路網絡，還將為沿線城市的經濟社會發展注入新的動力。

項目背景：滬紹金鐵路，又稱“杭紹金”鐵路或蕭山機場至諸暨至義烏城際鐵路，是長三角地區一體化發展的重要組成部分。該鐵路項目位于長三角東南部，途經上海市、嘉興市、紹興市和金華市。項目利用在建的杭州蕭山機場站樞紐及接線工程（機場高鐵）銜接規劃中的滬乍杭高鐵和滬杭城際，通過這些線路實現與浦東新區和上海主城區的快速通達。

項目概況：新建滬紹金鐵路線路全長約130公里，其中新建線路約103公里，設計時速為250公里/小時。線路自杭州機場高鐵線柯橋境內DK62+300附近（如松線路所）引出，穿過柯橋城區（新建紹興西站），經山下湖、諸暨東接入義烏站杭溫場，然后利用金義三四線至金華。

項目與杭州機場高鐵線預留接軌工程已通過國鐵集團的可研評審，目前正在履行設計變更程序。這一項目的啟動，意味著長三角地區的鐵路網絡將進一步得到優化和完善。

促進區域經濟一體化：滬紹金鐵路的建設將進一步縮短長三角地區城市之間的時空距離，促進區域經濟一體化發展。特別是對于紹興、金華等地，將帶來更多的發展機遇和經濟紅利。

提升交通便捷性：新建的滬紹金鐵路將與多條高鐵和城際鐵路實現無縫銜接，極大地方便了沿線居民的出行。無論是商務旅行還是日常通勤，都將變得更加便捷和高效。

推動城市化進程：隨著鐵路網絡的不斷完善，沿線城市的基礎設施建設和城市化進程將得到顯著加快。特別是紹興西站、諸暨東站等新建站點周邊區域，將迎來新一輪的發展機遇。

助力長三角城市群建設：滬紹金鐵路的建設將有助于提升長三角城市群的整體競爭力和影響力。通過加強城市之間的互聯互通，長三角地區將更好地發揮其在全國經濟發展中的引領作用。

滬紹金鐵路項目的啟動，標志著長三角地區鐵路網絡建設進入了一個新的階段。隨著項目的推進，沿線城市的經濟社會發展將迎來新的機遇和挑戰。我們期待著這一項目的順利完成，為長三角地區的一體化發展注入新的活力和動力。

滬紹金鐵路的建設不僅是長三角地區鐵路網絡的進一步完善，更是推動區域經濟一體化發展的重要舉措。我們期待著這一項目的早日建成，為沿線城市的經濟社會發展帶來更多的機遇和紅利。讓我們共同期待這一歷史性時刻的到來，見證長三角地區一體化發展的新篇章！